由中航航空報社主辦的第二屆國民用直升機發展論壇于于6月30日在北京正式開幕。本屆論壇為期兩天，將圍繞直升機產業發展趨勢和通航政策解讀、直升機多元化作業運營實踐、下一代民用直升機技術發展和產業基礎設施建投資商業模式等專題展開討論。作為中國領先的通用機場開發及運營服務商，正陽通用航空機場發展有限公司（以下簡稱“正陽機場”）受邀參加本次論壇，并在年度評獎環節榮獲“最佳直升機機場建設獎”。
　　
　　本屆論壇迄今為止雖然僅舉辦第二屆，但在業內具有較高的影響力，中航工業、霍尼韋爾、亞翔航空、阿古斯特等業內知名企業均出席論壇。本次正陽機場能獲得“最佳直升機機場建設獎”這一殊榮，可以說是業界對于正陽機場在通用機場投資建設領域專業度的充分認可。
　　
　　作為本屆論壇獲獎單位代表，正陽機場副總王建宏領取了這一獎項，并在隨后的行業交流中就“直升機場投資的機遇與挑戰”作了精彩的分享。王建宏認為，我國現階段直升機場投資建設與管理主要存在“總量不足、進入門檻高、功能單一及經營效益差”四大問題，而這四大問題直接制約了我國直升機場的發展，成為整個通航產業發展前行中的桎梏。
　　
　　年初李家祥總局長發表了關于通用機場“縣縣通”計劃，通用機場將迎來大發展，而直升機場作為通用機場類別中重要組成部分，也必將迎來發展契機。王建宏還認為，在通用機場中，相較于固定翼機場，直升機場具有“易開發、市場需求大、投資收益高、使用方便”四大特點，在未來的市場發展中更具潛力空間。也正是基于這四點，正陽機場將公司核心業務定位于以直升機運營為主流的通用機場投資開發及運營管理，并以“暢飛中國”為愿景，規劃在未來10年通過自建、代管的形式完成全國通用通用機場的網絡化布局，推動通航產業整體快速發展。
　　
　　最后王建宏對整個直升機場行業發展提出了兩點建議，第一，現階段政府與行業管理部門需要在直升機場建設上做好前期規劃工作，并出臺相應的優惠政策鼓勵市場資本進入投資。第二，針對當下發展較熱的直升機空中游覽，在城市區域內布局直升機場時需要做好總體定位，并對安保、噪音等要素建立預案機制。