１５日，華菱安賽樂米爾塔汽車板有限公司（ＶＡＭＡ）汽車板項目在湖南婁底正式投產。

　　

　　華菱安賽樂米爾塔汽車板有限公司（ＶＡＭＡ）由世界最大的鋼鐵和礦業公司安賽樂米塔爾與中國十大鋼企之一的湖南華菱鋼鐵共同投資建立。

　　

　　據介紹，盡管我國鋼鐵產能已經過剩，但高端汽車板的供應缺口卻較大。每年需要從日韓、歐洲等地進口１５０萬噸至２００萬噸的汽車板。

　　

　　“現在中國每千人汽車擁有量為７０輛，未來幾年這個數字還會翻倍，從現在到２０２０年，中國預計將占同期世界汽車增長量的３５％。”ＶＡＭＡ首席執行官Ｓａｎｊａｙ　Ｓｈａｒｍａ表示，ＶＡＭＡ瞄準這一重要機會，總投資５２億元、年產量約１５０萬噸的汽車板項目將進一步緩解中國汽車產業對進口高端鋼材的依賴。

　　

　　中國的汽車板市場以其巨大的發展潛力，目前已吸引了許多國際鋼企。其中，寶鋼與新日鐵的合資公司、廣鋼與ＪＦＥ的合資公司、蒂森克虜伯與鞍鋼合資公司都具有相當競爭能力。

　　

　　“ＶＡＭＡ生產的高強鋼在業內有著不可替代的優勢，其安全、輕薄的特點讓市場對我們信心十足。此外，ＶＡＭＡ將依托華菱對本土市場的了解，重點開拓中西部、華中、華東等區域。”　ＶＡＭＡ董事長汪俊表示。

　　

　　據悉，汽車板綠色節能的特點成為ＶＡＭＡ的重要“殺手锏”。據汪俊介紹，為達到節能減排的目的，輕量化成為目前汽車行業的重要趨勢，而此次投產的ＶＡＭＡ高強鋼產品順應此需求，可提供更輕薄、強度更高、更安全的汽車板。

　　

　　數據顯示，通過使用ＶＡＭＡ高強鋼，Ｃ級車總重量降低幅度可達１９％，并在整個汽車生命周期內減少１４％碳排放量，進一步降低汽車尾氣帶來的環境污染。